汽车之家急了,增长基本停止,新的竞争对手正在强势进入

发布时间:2021-10-29 01:49 阅读次数:
本文摘要:从相关消息得知,决议主动革命,从传统媒体化身数据技术平台,再依靠AI、大数据、云,围绕车媒体、车电商、车金融、车生活四大场景自建闭环生态。这个在PC时代做得相当专业的网站,我们很久没有体贴它了,现在自己也要跳出来弄点消息了。 其实我认为,这种PC时代的专业网站,虽然一直算比力乐成。现在至少遇到了两个问题,一是从PC向手机的转移,的大而全的界面,还是更适合在电脑上检察,手机上使用多有未便。

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从相关消息得知,决议主动革命,从传统媒体化身数据技术平台,再依靠AI、大数据、云,围绕车媒体、车电商、车金融、车生活四大场景自建闭环生态。这个在PC时代做得相当专业的网站,我们很久没有体贴它了,现在自己也要跳出来弄点消息了。

其实我认为,这种PC时代的专业网站,虽然一直算比力乐成。现在至少遇到了两个问题,一是从PC向手机的转移,的大而全的界面,还是更适合在电脑上检察,手机上使用多有未便。另有一个问题就是汽车市场已经两年多低迷了,厂家越来越少,集中度在提高,广告等收入面临下降的风险。我们就从其公然的年报数据来看一看吧。

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2016年在72%的增长,并靠近60亿的营收后,到2019年底前,近三年的增长缓慢,这与汽车行业的大情况相关,也与移动互联网兴起后,该公司转型难题,受惯性动员而自然增长相关。如果包罗和今年疫情等的影响,把前三季度累计,与前四年的前三季度累计相比,的情况,就不太乐观了,2016年前三季度累计还增长60%,2020年的前三季度,已经只有1%的增长,也就是基本停止了增长。这有可能就是拐点,是后续年份转为负增长的先兆。

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从近三年的税前利润的情况,还不错,虽然增长也在减缓,但2019年仍然维持在了14%左右的增长,也就是说的谋划成本还是在降低的,营收转化为税前利润的能力在增强。从近几年前三季度的情况来看,加上了2020年,这个受疫情影响和汽车市场调整双重因素的影响,该公司的税前利润的增长,也在放缓,而且放缓的速度与营收印证,似乎不接纳措施就要陷于衰退一样。

从上面简朴的分析可以看出,在2020年,可能会进入拐点,需要想措施解决原有生长模式带来的问题。如果转型乐成,那么可能带来新一轮的增长;如果转型不乐成,可能就会成为一家“老牌”的互联网公司了。不知道大家看短视频和刷抖音不,字节跳动旗下的懂车帝,正在以新的方式,强势介入原有的市场,将原来单向流传为主的方式,改为互动型的流传。虽然短期内可能还动不了的职位,但这东东顶不住恒久的强势宣传,另有体验和互动式的新方式。

可能意识到了,如果不马上想措施,他们就会成为以前那些门户网站一样,在骂今日头条之中,不自觉的把用户玩得越来越少了。


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