德系豪华三强年销均破70万辆 新豪华品牌进入打榜阶段

发布时间:2021-12-29 01:49 阅读次数:
本文摘要:经济视察报 记者 王海宣 在2020年整体乘用车市场同比下滑的配景下豪华车细分市场仍旧保持了强劲的增长其中德系豪华三强BBA(疾驰、宝马、奥迪)更是全部突破70万辆销量大关创下各自的年度销量纪录。乘联会统计数据显示2020年狭义乘用车累计销量达1928.8万辆同比下降6.8%。 而中国汽车流通协会专家李颜伟做出的统计数据显示2020年豪华车销量到达338万辆同比增长9.8%。 进入2021年电动车将成为疾驰、宝马、奥迪品牌的一大重点。

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经济视察报 记者 王海宣 在2020年整体乘用车市场同比下滑的配景下豪华车细分市场仍旧保持了强劲的增长其中德系豪华三强BBA(疾驰、宝马、奥迪)更是全部突破70万辆销量大关创下各自的年度销量纪录。乘联会统计数据显示2020年狭义乘用车累计销量达1928.8万辆同比下降6.8%。

而中国汽车流通协会专家李颜伟做出的统计数据显示2020年豪华车销量到达338万辆同比增长9.8%。

进入2021年电动车将成为疾驰、宝马、奥迪品牌的一大重点。2020年宝马团体在中国共交付约3万辆宝马新能源汽车累计在华销售新能源汽车近9万辆并在中国高等插电式混淆动力细分市场占据凌驾一半市场份额。2021年宝马将继续投放纯电动车型宝马 iX和宝马i4两款产物。

在性能车领域奥迪正努力追赶另外两个竞争对手。去年10月份一汽-公共奥迪在浙江国际赛车场公布了9款高性能车包罗3款RS系列的新车以及6款S系列车型。据相识奥迪的性能车根据定位从下到上划分为S、RS以及R系列其中RS、R系列对应疾驰AMG、宝马M。

特斯拉首款国产车型Model3对于豪华车市场的影响已经显现。2020年因Model3的加入中级豪华轿车销量增长了15%左右但如果去掉Model3的销量仅增长1.8%左右。BBA三款中级轿车中除宝马3系正处于换代后的首个完整销售年而销量大涨外疾驰C级、奥迪A4L销量均有差别水平的下滑。

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乘联会数据显示2020年疾驰C级销量15.3万辆同比下滑3.8%;奥迪A4L销量13.9万辆同比下滑17.7%。起售价25万元左右、高配车型34万元左右的Model3主要影响的就是合资中级车的高配车型以及豪华中级车。

在电动车领域疾驰、宝马、奥迪划分已经推出了电动车型疾驰EQC、宝马iX3、奥迪e-tron。但特斯拉、蔚来等新能源品牌电动车的市场关注度暂时凌驾了BBA。

70万辆之上的较量

疾驰则将2021年称为“EQ之年”并将向中国市场陆续引入EQA、EQB、EQS三款纯电车型。其中EQS作为首款基于大型纯电车型架构(EVA)平台的旗舰车型续航里程将凌驾700公里。此外疾驰AMG、迈巴赫、G级车也将提供电动化产物。

在2019年之前奥迪一直是中国豪华车市场的销量冠军且一直是单一品牌销售冠军。2019年宝马(含MINI品牌)逾越奥迪首次夺下中国豪华车市场销冠疾驰(含Smart品牌)排在第二位奥迪则排在第三位。

宝马一位高层对记者表现:“对BBA三家来说排名现在并不是重要的。对豪华车团体而言谋划质量被认为是更重要的指标。

BBA占据了中国豪华车泰半市场份额且拥有富厚的产物结构。随着销量规模不停扩大BBA还在不停开拓新的细分市场竞争不停加剧。

2020年在主流细分市场之外疾驰、宝马、奥迪在小众跨界车型、性能车、电动车型领域的竞争成为BBA三者竞争的一大看点。

宝马的 SUV车型同样保持了40%左右的销量占比且增速大于宝马整体销量水平。

宝马SUV车型全年累计销售快要32.3万辆同比增长12.3%其中宝马X3和宝马X5全年销量划分凌驾13.4万辆和4.3万辆占比过半。轿车方面宝马5系全年销量与2019年基本持平销售凌驾17万辆。进入完整销售年的宝马3系全年累计销量凌驾16.7万辆同比增长28.6%。

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宝马、疾驰、奥迪之间的销量之争向来是豪华车市场的重头戏2020年三者销量凌驾70万辆。而从主销产物类型来看SUV成为三者销量增长的重要动力。2020年疾驰SUV全年销量同比增长28%占整体销量近40%。

去年7月推出的全新GLA交付以来销量正处于爬坡期;主力车型GLC继续保持双位数增长;此外GLESUV也实现了双位数同比增长插电混动车型GLE350e4MATIC的推出进一步富厚了产物矩阵。

除了BBA的排名变化特斯拉、蔚来等“新玩家”的销量体现同样引人关注这些中高端新能源品牌的崛起将对豪华品牌造成不小的打击。从销量上看特斯拉2020年销量14.74万辆同比增长225%;蔚来2020年全年累计交付了4.4万辆车停止现在拥有凌驾7.5万用户。统计数据显示特斯拉、蔚来在豪华车销量榜单中排在第7位、第11位。

而奥迪电动车e-tron将。


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